După o analiză efectuată de Ministerul Educației și Cercetării (MEC) la școlile auto din țară, autoritățile au ajuns la concluzia că „nicio școală auto din țara noastră nu întrunește standardele de acreditare pentru pregătirea conducătorilor auto la categoria B”, care este de facto cea mai solicitată categorie de către viitorii șoferi.
Evaluarea MEC a fost realizată prin prisma ratei de promovabilitate a examenelor pentru permisele auto. Potrivit normelor legale în vigoare din data de 2 februarie 2024, rata medie de promovare din prima încercare a probei teoretice trebuie să fie de cel puțin 50 % la proba teoretică și 30 % – la proba practică. În realitate, în cazul unor instituții aceste rate nu depășesc nici 10 %, situația fiind mai problematică în cazul probei practice. Spre exemplu, la o școală auto din Hîncești, rata de promovare a probei practice este de 0 %.
Analiza include perioada dintre 1 ianuarie 2023 și 1 aprilie 2024.
„Calitatea studiilor în școlile auto trebuie să fie corespunzătoare astfel încât absolvenții să susțină ulterior probele practice și teoretice și să poată obține permisul de conducere. Bineînțeles că, atunci când rata de promovabilitate este foarte mică, asta vorbește despre probleme în procesul de instruire. Rezultatele analizei sunt destul de îngrijorătoare și sunt un punct de pornire pentru minister de a întreprinde anumite măsuri, alături de Ministerul Afacerilor Interne și Agenția Națională de Asigurare a Calității în Educație și Cercetare, pentru a revizui și a înăspri condițiile de acreditare, dar și pentru a avea, în egală măsură, mecanisme de intervenție în cazul acelor școli auto unde rata de promovabilitate este extrem de mică, ceea ce indică, din punctul nostru de vedere, anumite riscuri de fraudă sistemică“, a menționat Dan Perciun.
Ratingul școlilor auto conform rezultatelor probei practice la prima participare
2_0 by Maxim Pistrui
Ratingul școlilor auto conform rezultatelor probei teoretice la prima participare
1_0 by Maxim Pistrui
Pentru a asigura calitatea serviciilor prestate de școlile auto, MEC a propus revizuirea condițiilor de acreditare a școlilor auto, dar și a condițiilor de formare profesională a personalului didactic din școlile auto. În perioada următoare vor fi revizuite materialele instructive pentru unitățile de formare profesională a conducătorilor de vehicule. În același timp, vor fi revizuite condițiile de evaluare din cadrul Agenției Servicii Publice, iar școlile auto care nu respectă cadrul normativ vor fi sancționate.
Anterior, pentru a preveni fraudarea examenelor auto, a fost prevăzută desfășurarea probei practice dotate cu sistem audio-video. Totodată, a fost majorat numărul de ore la instruirea în conducerea vehiculelor de categoria B de la 40 la 48 de ore practice, pentru a contribui la creșterea ratei de promovare a examenului în vederea obținerii permisului de conducere.
