Compania rusă „Komaks”, concesionarul Aeroportului Internațional Chişinău (AIC), a prezentat proiectul de modernizare şi dezvoltare pentru următorii 49 de ani.
Suma totală a investiţiilor va depăşi cifra de 244 de milioane de euro, iar lucrările vor fi efectuate în trei etape. Primele lucrări de modernizare vor începe deja în anul viitor.
Vicepreşedintele „Komaks”, Tatiana Semionova, a exprimat pregătirea companiei pe care o reprezintă, de a realiza obiectivele de investiții a tuturor sumelor enunţate. Investiţiile vor fi făcute în 3 etape, iar către anul 2030, AIC va avea capacitatea de deservire a circa 3,73 milioane de pasageri anual. Toate cele 244 de milioane de euro vor fi investite până la finele anului 2030, ca mai apoi investiţiile să aducă şi profit. La prima etapă de modernizare în AIC, în perioada anilor 2015-2016 vor fi investite 45,1 milioane de euro. Odată modernizat va fi posibil deschiderea mai multor curse, printre care și o rută directă Habarovsk-Chișinău, unde cetățenii din Federația Rusă ar avea acces la curse mai accesibile spre Europa în raportul calitate – preț.
Banii vor fi investi pe lucrările de modernizare a infrastructurii şi securitatea zborurilor. Astfel, pista va fi lărgită de la 45 metri la 60 metri şi va fi serurizată. Pista actuală are o perioadă de exploatare de 26 de ani, iar termenul de exploatare a acesteia a fost de 20 ani. Pista modernizată de ruși va oferi posibilitatea de aterizare a aeronavelor mari care operează zboruri pe curse lungi. Acesta va fi extinsă la o capacitate de parcare a 42 de aeronave. 4 dintre aceste locuri vor fi destinate aeronavelor de clasa D, iar 35 de locuri pentru aeronave de clasa C. Restul locurilor sunt prevăzute pentru aeronavele de marfă.
Tot la prima etapă, concesionarul îşi propune să îmbunătăţească calitatea serviciilor din terminal şi să-l extindă la cei 11 mii cu încă 6 mii de metri pătraţi.
A doua etapă de modernizare cuprinde perioada de până în anul 2025, când AIC va putea să deservească 3 milioane de pasageri anual. Lucrările preconizate pentru această perioadă vor include construcţia unui terminal pentru avioanele de marfă. Ceea ce va permite se transporte pe calea aerului circa 12 mii de tone de mărfuri anual. Tot la această etapă este preconizată construcţia unui nou terminal cu o suprafaţă totală de 20 de mii de metri pătraţi. După aceste lucrări, suprafaţa totală a terminalului va avea 32 de mii de metri pătraţi şi 5 punţi de îmbarcare a pasagerilor. Suma totală a investiţiilor la această etapă va fi de 115,2 milioane de euro.
Cea de a treia etapă de dezvoltare a aeroportului este preconizată pentru perioada anilor 2025- 2030. Acestă perioadă presupune lucrări de lărgire a peronului şi construcţia unei piste noi de aterizare şi semnalizarea de securitate. Tot în această perioadă va fi construită o parcare auto acoperită şi peronul pentru aeronavele de marfă.
Aeroportul a fost concesionat companiei UK Komaks din Habarovsk, Rusia, care urmează să-l administreze pe o perioadă de 49 de ani. Compania rusă s-a angajat să investească în modernizarea acestui obiectiv 250 de milioane de euro iar pentru întârzieri aceasta va primi penalități din partea statului.
