Primul troleibuz din Chişinău a fost restaurat şi va fi pus în circulaţie pe străzile capitalei. Acesta are 65 de ani la fel ca şi Regia Transport Electric Chişinău (RTEC).
Troleibuzul va fi scos pe linie duminică, 12 octombrie, iar pentru renovarea lui, din sursele financiare ale RTEC, au fost cheltuite 15 mii de euro, relevă TRM.
„S-au depus toate eforturile ca acest troleibuz să fie restaurat și să fie pus în circulație pe străzile municipiului Chișinău. Acesta a fost supus testării tehnice și s-a arătat că el poate transporta călători și este asigurat. Astfel că circulația și transportarea călătorilor este posibilă”, a spus directorul întreprinderii, Gheorghe Morgoci.
Povestea troleibuzelor chişinăuiene începe în 1949. Primele maşini de marca MTB erau fabricate la Moscova. Ele puteau transporta concomitent 60 de persoane, având banchete capitonate, mai mult sau mai puţin confortabile. Nu erau multe, dar, distribuite judicios, tinându-se cont şi de rutele de tramvai, astfel ca să facă faţă fluxului de pasageri de atunci.
Primele troleibuze stabileau legătura între gara Feroviară şi Universitatea de Medicină (bd. Ştefan cel Mare şi Sfânt); Valea Morilor şi capătul str. Puşkin; str. T. Ciorbă – str. Dokuceaev; str. Dokuceaev – podul din preajma Circului; str. Independenţei – str. Miron Costin.
În ultimii 10-15 ani s-a trasat cursul spre reformarea transportului urban de pasageri, inclusiv prin achiziţionarea de troleibuze noi, performante, produse în Cehia, Rusia, Belarus, Ucraina şi alte ţări.
În 1949, când în Chişinău au fost aduse primele troleibuze, existau doar 8,8 km de linii.
